سيارة كهربائية تشحن 400 كيلومتر في خمس دقائق

March 19, 2025 - تزعم شركة صناعة السيارات الصينية BYD أنها طورت منصة للسيارات الكهربائية تمكن السائقين من شحن سياراتهم الكهربائية في الوقت الذي يستغرقه إعادة تزويد سيارة تعمل بالبنزين بالوقود، متفوقة بذلك على الشركات المصنعة الأخرى.

Related Graphics

View More

الصين تستخدم المعادن الأرضية النادرة كسلاح

تراجع السياحة في الولايات المتحدة سيكلف مليارات الدولارات

شركة ميتا تواجه محاكمة تاريخية لانتهاكها قانون المنافسة

أسعار الذهب تسجل أعلى مستوى لها على الإطلاق

أسهم ”الشركات السبع الكبرى“ تحقق مكاسب 1.5 تريليون دولار

ترامب يرفع الرسوم الجمركية إلى أعلى مستوى لها في 100 عام

الصين تتعهد بمحاربة رسوم ترامب الجمركية

لمحة عامة عن الأسواق العالمية

تباين أوروبي في الرأي بشأن الرد على رسوم ترامب الجمركية

الرسوم الجمركية ”التبسيطية“ تهدد الاقتصاد العالمي

أغنى أثرياء العالم يخسرون 200 مليار دولار

ترامب يعلن عن إقرار رسوم جمركية شاملة

تراجع مبيعات تسلا وسط ردود فعل عنيفة من ماسك

العجز التجاري الأميركي حسب البلد

ترامب يعتزم زيادة الضرائب على الواردات الأميركية

نينتندو تعتمد بشكل كبير على سويتش

ترامب يقر رسوماً جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات

فانس يقوم بزيارة ”عدوانية“ إلى غرينلاند

تصنيفات أفلام ديزني الحية المعاد إنتاجها

كوفنتري رئيسة للجنة الأولمبية الدولية

إلقاء اللوم على رسوم ترامب الجمركية في تباطؤ النمو

أسواق الولايات المتحدة تنهار بسبب رسوم ترامب الجمركية

ارتفاع الإنفاق الأميركي رغم تخفيضات إدارة كفاءة الحكومة

يمين الوسط يفوز في انتخابات غرينلاند

هل يمكن للرسوم الجمركية أن تقلص العجز التجاري الأميركي؟

مدى ثراء مرشحي ترامب للمناصب الوزارية

إجراءات انتقامية أوروبية ضد الرسوم الأميركية على المعادن

الصين تهيمن على تصنيف ناطحات السحاب

ترامب يقر رسوماً جمركية بنسبة 25% على واردات الصلب

نتفليكس ترفع رسوم الاشتراك مرة أخرى

According to BYD, their latest cars can charge at up to 2 kilometres of range per second, or 400km in just five minutes. Despite the typical range of EVs now far exceeding the average driving distance, “charging anxiety” is still a concern among potential buyers.

The Super e-Platform uses the revolutionary BYD lithium-iron-phosphate (LFP) Blade battery, which combines lower internal resistance for faster charging with greater thernal and chemical stability for safety and a longer life. The latest version of the Blade is capable of 10 charging cycles per hour.

The platform also comprises a next-generation, automotive-grade
silicon carbide power chip with a voltage rating of up to 1500V, the highest in the motor industry, and a 30,000 rpm motor, higher speed but lower size and weight for greater power density.

BYD is beginning the installation of a network of 1,000kW hyperchargers across China, although drivers in other territories may have to wait a while to see them.