الصين تكشف عن الجيل القادم من طائرات الشبح

January 14, 2025 - اختبرت الصين نموذجين أوليين جديدين من طائراتها المقاتلة من الجيل السادس، التي أُطلق عليها موقتاً اسم J-36 وJ-50، في خطوة قد تتحدى الهيمنة الجوية الأميركية في آسيا.

Related Graphics

View More

خطة لإنشاء أول قاعدة بحرية روسية في أفريقيا

ملجأ تشيرنوبيل يتعرض لهجوم بطائرة مسيرة

بدء المحادثات لإنهاء الحرب في أوكرانيا

ميزانية الدفاع الروسية تتجاوز ميزانية أوروبا

أوكرانيا تتسلم أولى طائرات ميراج من فرنسا

ترامب يتطلع إلى اتفاق بشأن المعادن مقابل المساعدات لأوكرانيا

المهاجرون الأميركيون سينقلون إلى خليج غوانتانامو

عقارب “ساعة الدمار الشامل” 89 ثانية من منتصف الليل

دورية للناتو تحتجز سفينة يشتبه في أنها تقوم بأعمال تخريبية

اعتقال رئيس كوريا الجنوبية يون سوك يول

أوكرانيا تشن هجوماً جديداً على روسيا

مقتل جنرال روسي في انفجار قنبلة في موسكو

صاروخ أوريشنيك الروسي ”سرعته تفوق سرعة الصوت“

نهاية حكم الأسد تعيد تشكيل توازن القوى في المنطقة

غارات جوية إسرائيلية تستهدف مواقع عسكرية في سوريا

من هو أبو محمد الجولاني السوري؟

نهاية حكم عائلة الأسد في سوريا

الجماعات المعارضة السورية الرئيسية

الجيش السوري يتصدى لهجوم شنته قوات المعارضة

قوات المعارضة السورية تتقدم بعد السيطرة على حلب

المعارضة السورية تدخل حلب في هجوم ضخم

روسيا تهاجم شبكة الكهرباء في أوكرانيا

روسيا تحقق مكاسب في شرق أوكرانيا

اتفاق وقف إطلاق النار الإسرائيلي - اللبناني يدخل حيز التنفيذ

ملاجئ نووية متنقلة في روسيا

نتنياهو ”منفتح“ على وقف إطلاق نار إسرائيلي - لبناني

كييف: روسيا أطلقت صاروخاً باليستياً عابراً للقارات على أوكرانيا

أوكرانيا تستخدم صواريخ ATACMS في روسيا

مرور 1000 يوم على الحرب في أوكرانيا

تضرر كابلات تحت الماء في بحر البلطيق

Both aircraft, tentatively dubbed the J-36 and J-50, share tailless airframes. This configuration maximises stealth by reducing the radar cross-section, but at some cost to manoeuvrability. Both also appear designed for supersonic flight.

Of the two, the J-50 is the more conventional in terms of size and its twin engine, swept-wing configuration. The J-36, by contrast, features a modified delta wing design and a third jet engine on its spine in addition to two underslung engines. No operational combat aircraft past or present has three forward-thrust jet engines, Popular Mechanics said.